相棒 2
- deadhead-jj
- 2020年10月11日
- 読了時間: 2分
更新日：2020年10月12日
2020.10.11 撮影の御供として、軽トラがトヨタハイラックスへ格上げとなった。二台の車を下取りに出し、数か月待たされ納車となる。
とにかくデカい、普通車よりも1ｍ長い、だが軽トラと比較すれば居住性は段違い、燃料も軽油故安い。車高が高いため、脚立はそれ程高くなくても良いと言うか、それ以上高くなれば怖い。計算上脚立に上がれば、小生の目の高さは軽く3ｍ以上にはなる。
ナンバーは軽トラと同じ747に。色々オプションを付けて結構出費はかさむ、ただ、免許返納もそう遠くも無い故、また人生最後の車との考えもあり頑張った。
土曜日午前11時45分に終わり、仕事場を飛び出す、相方の作ってくれた握り飯は撮影中に食べることとした。
12時に羽田行きANA554が出発予定、しかも最近珍しい787！これはダメ元で突っ走ろう！と相棒 2 に拍車！
エアバンドでは「554 Ready」の交信あり、と同時に撮影現場へ到着。荷台へ回り、脚立を組み立てるも、554 離陸。
脚立へ上りあがり始めた554を何とか撮影。カメラの設定は構わず、狂った様に取った。
それが、この一枚、勿論もっと落ち付いて、バランスの良い写真もあったけれど、何と最初の一枚がこれだったので、これが選択となる、相棒 2 の初陣写真にした。
どうしても飛行機はバランスが狂っても、ピントが甘くなってもデカいのがやっぱり好きなのは性分だから仕方なし。
それにしても、函館って便利な街とまた思った次第、街から車で駅、空港、温泉等は約20分！これはどこの街でも真似出来ないだろう。
天気は時に小雨、気温も低く、車の暖房に頼る、風速10m 以上と言うのも辛かった。
Nikon D6 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
f:6.3 ss 1/1000 ISO-640 焦点距離290mm (カメラに以前の設定データが、残っていたのはラッキーかも、何せぶっつけだから)
全日空(NH) Boeing 787-8 No:JA816A
第一管区海上保安本部函館航空基地 駐車場 2020.10.10 撮影。
penco1992 さん 結局、SUV と 軽トラを一台にしたら、車検、税金、保険料等が安くなると気付いたのです、しかもハイラックスは軽油使用なので、これまた安い！
私に三脚は使えません、理由は貴ブログに書きました残念。一脚ならまた使ってみようかな？
函館は機種がほぼ限られてしまいほぼ B3 ですが、たまに 787 も来てくれるので焦った次第です。
北海道明日以降雪予報もあり、新しい闘いの始まりです（汗
ハイラックス、大きくて、武骨な感じがあって格好良いですね。
どこでも走破できそうなタフな印象は、ホイールやタイヤからも伝わりますよ。
後席でも横になって寝られそうですし（ちょっと難しい？）、快適に過ごすことができそうですね。
荷台に脚立、これは高いフェンスも楽に越えられるので、函館空港以外でも威力を発揮しそうな予感。また、荷台に三脚を立ててバルブ撮影も楽しめそうな気がします。
新たな相棒によって、撮影がますます充実するのではないでしょうか。
久しぶりの787、撮影にはギリギリ間に合って良かったですね。
しかし、ANAの羽田⇔函館の状況を見ますと、日中に787が投入されるのは稀のようで、
なかなか撮れる状況ではないのですね。